In-Haus gefertigte Zylinder und Ventilführungen garantieren bedingungslose Qualität für Maserati reihen Sechszylinder. Durch die gefertigten Übermaße in Durchmesser und Länge kann die meist ovale Grundbohrung im Block erneuert werden und der meist poröse Büchsensitz planbearbeitet werden. Die oft stark porösen Zylinderköpfe werden im Haus im Bereich der Kopfdichtung aufgeschweisst und planbearbeitet.

 

 

Maserati 3500 GT mit neu aufgebautem Wasserkasten. Die Dichtfläche war sehr stark korrodiert und wurde mehrmals aufgeschweißt und planbearbeitet bis die Originalhöhe und Lunkerfreiheit erreicht war.